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2009年09月27日

近日、新ブログ公開！？

皆さんお元気でしょうか？
年に１度更新頻度のとんとんでございます（反省）
バイクの方はと言うと・・・・長〜〜い・深〜〜い冬眠を継続中でございます。

ところで、近日新ブログを公開するかも？です。
タイトルは・・・・

とんとんの投資部屋
「元金３万円を８ヵ月後に１億円にする夢物語〜」　（仮称）


勝った分を資金にすぐ廻し、複利運用で少ない資金を雪だるま式に増やして行くやり方です。
まぁ〜負けても、元金の３万円が無くなるだけですから「パチンコ」で負けるよりいいかもね（笑）



以前にも、こちらのブログで株日記（結果１００万円強のプラス）を公開しましたが、今回は短期間で１億円目指したいと思います（爆）


気まぐれなので、公開するかは微妙ですが準備の関係で２週間後を目処に公開するかもです！







【関連する記事】
posted by とんとん at 20:42| Comment(2) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年09月08日

近況報告

うぉ〜〜〜１０ヶ月も放置プレー中のとんとんでございます。
すんまそーーん。


近況報告。


＜１０Ｒ＞
４月にユーザー車検終了
昨年の街乗り仕様戻し後、ツーリング1回・通勤３回のみ


＜ボロトランポ（４万円で購入の130,000ｋｍ走行車）＞
今年７月に再度オーバーヒート
交換していなかったラジエターホース劣化
一気に全部交換してもらいました


そして、今月ユーザー車検
トランポだけにリアシートなしでチャレンジ
無謀・・・そうです！それが「とんとん」です（笑）
だってシートくそ重いんだもん。
　　　　　　↓
結果・・・
検査官「あれ〜リアシートどうしたんですか！！」
　　　　　あっバレタ
とんとん「え〜〜〜〜無いといけないんですか〜〜？（すっとぼけ作戦）」
検査官「・・・・・・・はい！　それとも１ナンバーに変更しますか？」


１ナンバー化は保険が上がるなどメリットが無いので、観念して重たいシートを戻して再検査クリアしました。
４ナンバー化だといいんですが、ＭＹボンゴちゃんは２．５Ｌなので４ナンバー化ＮＧなんです。


最近仕事は忙しいし・・・・
しか〜し、給料毎年下がる（自営業）はでストレスあがりまくりなので、またサーキット走りたくなってきました。
でも、ライセンスが「筑波」「富士」共に切れてしまっているのですが、更新するまでものモチベーションもあがらず・・・。


そしたら、今月の２５日（木）にビーチサイドグランプリで「富士」走行会があるんですね。
本会員並のお手ごろ価格です（毎回ね）
ん〜〜〜平日休みとも重なるので考えてみようかなぁ〜。
それとも、箱根（峠）あたりで気分転換かな〜？


　



posted by とんとん at 22:21| Comment(11) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年11月01日

復活！

ど〜も皆様ご無沙汰してすいません。
本日、数ヶ月ぶりに１０Ｒ君を動かしました。
別の意味で復活です。

CIMG0831.jpg

サーキットでタイムを追いかけるにはモチベーションがあがらず、かと言ってレースカウルにしてしまったので乗りたい気分の時に乗れない・・・
と、言う事で思い切って街乗り仕様に戻す事にしました。
今後は街乗り＆ツーリング重視へ。
そして、たまにサーキットＲＵＮって感じです！
筑波サーキットで言うならばＬ枠（ノーマル）走行ですね。

まぁ〜これから寒くなってどうせ冬眠（サーキット走行）してしまうと思うので、ちょうどいいかもしれません。
普段は真冬でもスクーター通勤しているので、土日出勤の時にでも１０Ｒ君に乗ろうと思います。

今日は街乗り仕様へ変更したおＮＥＷのタイヤに交換後、ミラーの取り付けボルトを紛失してしまったので・・・
試運転がてら近所のホームセンター（ビバホーム）まで乗ってみました。

久しぶりに乗った１０Ｒ君の感想は・・・

げ〜怖い（爆）
ＳＳってモンスターマシンだな〜と改めて実感しました。
それと、エンジン音がうるさいな（これがカワサキかぁ〜？）

タイヤは、「ＢＴ−００２Ｐｒｏ」を脱ぎミシュランの「パイロットパワー２ＣＴ」に履き替えました。
「００２ストリート」の方が安いのでそっちにしようと思いましたが、街乗りでコーナー先がちょっと濡れていたりしていた場合、サイドに溝がないのは怖いので・・・。
でも、たまにサーキット＆峠を走りたくなった時の保険でサイドがソフト目のコンパウンドになっている２ＣＴにする事にしました〜。
それにしても2本しかないのにバイクのタイヤって高いですよね（ボソッ）


CIMG0842.jpg
成型の仕方がパワーレースと一緒で路面に対して垂直ですね。
これが２コンパウンドって事ですか〜！？


タイヤ交換は、いつもの「モトフット」さんにお願いしました。
フロントはリコールがかかっていて品薄のお店もあるのですが、モトフットさんには対策後のタイヤがあったのでラッキーでした。
神奈川では都内みたいに激安店がないので、ここが安くていいと思いますよ〜。

＜ご参考までに〜＞
ミシュラン２ＣＴ
１２０／７０−１７　　１７，３００円
１９０／５５−１７　　２７，１００円　
工賃　２，１００円／本（ホイール外して持っていくと半額にして下さいます）

ちなみに、オークションなんかで安く買ってタイヤの持ち込みの交換も快くやって下さいますよ〜。
今日は、タイヤメーカーノベルティグッズ・窒素ガス・エアーバルブ新品交換・ミシュランのバルブキャップ・００２ＰＲＯ（別ホイール）外しの工賃までサービスして頂きました。
ありがとうございました〜！


てな感じで、ブログの方もぼちぼち更新して復活していきたいと思います。


posted by とんとん at 21:53| Comment(22) | TrackBack(0) | ＺＸ−１０Ｒ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年06月08日

トランポが・・・



まさに・・・爆！


IM000566-1.jpg
ＡＭ０６：３０　国道２４６脇
富士スピードウェイ手前１０ｋｍ付近にて



posted by とんとん at 19:10| Comment(15) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年06月07日

明日は富士？



明日は、富士に行ってこようかな〜と思っています。
相変わらずモチベーションが低いので多分ですけど・・・（汗）

今日も、前回の走行で出たフロントブレーキの引きずり解消の為、メンテしようかと思いましたが、これまたモチベーションが低いのでやる気が起きず・・・って、バイクをトランポから降ろすのすら面倒（コラ〜）
なので、明日現地でメンテしたいと思います。

ならしの監督含め色々な方の話を聞くと、ＺＣＯＯの引きずりはそんなもんみたいですが・・・。
でも、あんなに引きずっていいのかなぁ〜〜？（謎）
明日、動きの悪いフロントホイールの動画も録画してどんなもんだかＵＰしたいと思いますので、ＺＣＯＯユーザーさんのアドバイスよろしくです！


それから、明日は前回硬めにして失敗したノーマルリアサスを標準から半回転固め位で走ってみたいと思います。
それと、直線番長「謎のチューンＵＰ作戦の第２段」も試そうかな！？

ノーマルのファイナルに戻してから、２９９ｋｍ到達が２本目のバーだったのですが
前回の謎のアイテム第１段投入で１．５本まで改善！（多分ね・・・汗）
目標は・・・・１本目で吹け切ってくれるといいな〜
だって、インフィールドで遅い＝ヘタレなので、直線頼みのとんとんですから〜（苦笑）
posted by とんとん at 19:20| Comment(4) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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